小区公共道路凭什么被划作停车泊位，挤占消防通道又该怎么办?业主停在小区里和小区外的车辆被划谁负责?小区业主和租房者谁更有车位优先使用权?停车费究竟由谁说了算?不少业主发现，私家车开回自家小区后比在公共道路上发生的麻烦还要多，有的甚至演变为暴力事件。这里选登两个案例和小区停车纠纷的原因，意在引起各方重视，期待有关部门、物业企业和业主共同为化解小区停车纷争而开出可操作的“良方”。

　　明园森林都市为车“流血”

　　去年12月20日，一则关于“明园森林都市物业秩序维护员与业主发生流血”的文章被迅速转帖，点击率飙升。之所以受到关注和热议，是因为业主不满物业突然提高停车费，拒缴费用的车主与秩序维护员发生冲突。

　　明园森林都市(一期)小区，由上海恒*物业有限公司负责该小区的前期物业服务，从2007年11月开始分批交房入住。该小区规划有地下车库两个(开发商有产权的车位214个，另外有约400个利用人防工程改造的双层车位)，地面临时车位20个。按照《闸北区住宅物业管理区域机动车停放收费暂行办法》，闸北区无论楼盘价位高低，停车收费最高收费标准如下：地面临时停车1至8小时收费5元，8至24小时收费10元;地下车库临时停车1至5小时收费5元，5至10小时收费10元，10至24小时收费15元，包月租车位费400元，下浮不限。当时该小区业主共有机动车260辆左右。

　　小区业主办理进户手续后集中进行装修，大量车辆临时进出小区。考虑到物品的搬运方便，物业公司允许车辆临时停放地面。随着部分业主装修完工入住，小区机动车过夜停放数量迅速增加，约200多辆机动车停放在小区道路上，严重影响小区业主的正常通行和整体环境。2008年10月下旬，小区部分热心业主与开发商、物业公司和居委会开会，要求整治地面乱停车等物业管理不规范状况。于是，开放地下车库供车主停车租用，并禁止在小区道路上乱停车，物业原则上同意收取5元/天的停车费用。

　　地下车库通常情况下收费应该高于地面，但因该小区地下车库摄像监控覆盖不全，存在安全隐患;再加上不少楼号没有开通直达车库电梯，地下车库的门闸、门禁系统也未全部调试完善，环境脏乱，不少业主一直不愿将车辆停进地下车库。而恒*物业在开发商也要收取5元/天的地下车库停车费用的情况下，仅靠收取管理费提成，利润空间很少，因此，计划推行10元/天的停车收费标准，并希望最终收到15元/天。从2008年12月18日起，物业公司实施增收计划。在坚持按10元/天标准收取停车费过程中，物业公司保安多次因车主拒付多出部分费用而将车辆强行滞留小区出口处，最终导致秩序维护员与业主冲突，酿成业主流血事件。